什么是丁酮？

　　丁酮 又称甲乙酮、2-丁酮。一般工厂称为MEK，无色液体。熔点－85.9℃，沸点79.6℃，相对密度0.8054(20／4℃时水=1)，相对密度2.42（空气=1）。溶于约4倍的水中，能溶于乙醇、乙醚等有机溶剂中。与水能形成恒沸点混合物(含丁酮88.7％)，沸点73.4℃。蒸汽与空气能形成爆炸性混合物，爆炸极限2.0％～12.0％（体积）。化学性质与丙酮相似。丁酮是干馏木材的蒸出液（木醇油）的重要组分，工业上可用二级丁醇脱氢或用丁烯加水氧化法生产。丁酮是油漆的重要溶剂，硝酸纤维素、合成树脂都易溶于其中。

　　丁酮msds检测的项目：

　　第一项化学品及企业标识(chemical product and company identification)

　　主要标明化学品名称、生产企业名称、地址、邮编、电话、应急电话、传真和电子邮件地址等信息。

　　第二项成分/组成信息(composition/information on ingredients)

　　标明该化学品是纯化学品还是混合物。纯化学品，应给出其化学品名称或商品名和通用名。混合物，应给出危害性组分的浓度或浓度范围。无论是纯化学品还是混合物，如果其中包含有害性组分，则应给出化学文摘索引登记号(CAS号)。

　　第三项危险性概述(haxards summarizing)

　　简要概述本化学品最重要的危害和效应，主要包括：危害类别、侵入途径、健康危害、环境危害、燃爆危险等信息。

　　第四项急救措施(first-aid measures)

　　指作业人员意外的受到伤害时，所需采取的现场自救或互救的简要处理方法，包括：眼睛接触、皮肤接触、吸入、食入的急救措施。

　　第五项消防措施(fire-fighting measures)

　　主要表示化学品的物理和化学特殊危险性，适合灭火介质，不合适的灭火介质以及消防人员个体防护等方面的信息，包括：

　　危险特性、灭火介质和方法，灭火注意事项等。

　　第六项泄露应急处理(accidental release measures)

　　指化学品泄露后现场可采用的简单有效的应急措施、注意事项和消除方法，包括：应急行动、应急人员防护、环保措施、消除方法等内容。

　　第七项操作处置与储存(handling and storage)

　　主要是指化学品操作处置和安全储存方面的信息资料，包括：操作处置作业中的安全注意事项、安全储存条件和注意事项。

　　第八项接触控制/个体防护(exposure controls/personal protection)

　　在生产、操作处置、搬运和使用化学品的作业过程中，为保护作业人员免受化学品危害而采取的防护方法和手段。包括：

　　最高容许浓度、工程控制、呼吸系统防护、眼睛防护、身体防护、手防护、其他防护要求。

　　第九项理化特性(physical and chemical properties)

　　主要描述化学品的外观及理化性质等方面的信息，包括：

　　外观与性状、ph值、沸点、熔点、相对密度(水=1)、相对蒸气密度(空气=1)、饱和蒸气压、燃烧热、临界温度、临界压力、辛醇/水分配系数、闪点、引燃温度、爆炸极限、溶解性、主要用途和其他一些特殊理化性质。

　　第十项稳定性和反应性(stability and reactivity)

　　主要叙述化学品的稳定性和反应活性方面的信息，包括：稳定性、禁配物、应避免接触的条件、聚合危害、分解产物。

　　第十一项毒理学资料(toxicological information)

　　提供化学品的毒理学信息，包括：不同接触方式的急性毒性(LD50、LD50)、刺激性、致敏性、亚急性和慢性毒性，致突变性、致畸性、致癌性等。

　　第十二项生态学资料(ecological information)

　　主要陈述化学品的环境生态效应、行为和转归，包括：生物效应(如LD50、LD50)、生物降解性、生物富集、环境迁移及其他有害的环境影响等。

　　第十三项废弃处置(disposal)

　　是指对被化学品污染的包装和无使用价值的化学品的安全处理方法，包括废弃处置方法和注意事项。

　　第十四项运输信息(transport information)

　　主要是指国内、国际化学品包装、运输的要求及运输规定的分类和编号，包括：危险货物编号、包装类别、包装标志、包装方法、UN编号及运输注意事项等。

　　第十五项法规信息(regulatory information)

　　主要是化学品管理方面的法律条款和标准。

　　第十六项其他信息(other information)

　　主要提供其他对安全有重要意义的信息，包括：参考文献、填表时间、填表部门、数据审核单位等。

　　所谓材料的安全，其实最关心的是三种人，一种是运输者(可能泄漏)，另一种是操作工人(可能接触)，最后一种是最终产品用户(使用安全)，当然环保方面也要考虑。